ヘッドライトのサンドブラスト後の画像です。
塗装の下地の為です。

別角度からです。

内側の画像です。半艶黒に塗装予定！！
メッキは飽きてしまいました。

ハンドル周りの画像ですが、ハンドルも
黒に塗装予定です。車体周りがおおよそ黒
なので、しっくり来ません、、、

カスタムシートが完成しました。
座面はアルカンターラでカスタム感をＵＰ！
画像ではグレーっぽく映っていますが、もっと黒いです。光の加減でしょうか？

ライダーが乗る前側のシート座面を、10ｍｍ程度ＵＰしてあります。

座面ＵＰによりステップとシートの距離が取れてライディングポジションが楽になります。（足を畳まなくて済むようになります。ほんの少しですが、、、）

インナーフェンダー金具の塗装完成です。

裏側画像、リベット止めで完成！

テール周りをフェンダーレス化で、すっきり見せる為の加工でフレームカットをしています。こんな感じになりました。まだ完成ではないですが、、、

リアのインナーフェンダーもこのようにカットしてます。

リベットで留まっている金具は、この位置に付いていました。画像はリベットを外し、サンドブラスト後の物です。これから塗装に入ります。

現在リアタイヤも着き、こんな感じになりました。

シートレールの短さが際立ち、いい感じです。一人乗り仕様なのでタンデムステップは必要なしです。余計な物は付けない予定です！？

フロント周りを仮組した状態です。

フロントフェンダー塗り上がっております。今回はヤマハ純正の紺色です。

ハンドル周りです。次の画像でフォーク部分が面一なのがわかるかと思います。

この状態でノーマルのＳＲＸの状態です。インナーチューブが短くないと、突き出し部分がバーハンドルに干渉しやすくなってしまいます。突き入れも可能ですが、アンダーブラケットと車軸間が長くなり、剛性不足が予測できますので、短くした理由はここにあります。(^^)v

フレーム塗装完了しております。一部分ずつですが、こんな感じで仕上がりました。

フレームその他の部分です。

スイングアームのアルマイト加工の画像です。ＸＪＲ400Ｒの物を加工しました。

トップブリッジもアルマイト加工にしました。今までは塗装でしたが、今回は最後の予定なので、耐久性を考えてです。ステムナットは他車流用です。

ホイール塗装もフロント側は完成です。ローターも今回に限りサンスター投入しております。ボルトはまだ仮止めです。2本だけ！？

フォークキャップの腐食を大まかに耐水ペーパーで削ります。

削った後に、サンドブラストした画像です。

アルマイト加工後の画像です。若干の腐食あと残りましたが良しとしましょう。これからフォーク周りを組み立てて行きます。

フレームカット後、溶接直後の画像です。

カットしたフレーム部分です。シート後端です。

溶接前の画像です。4.5ｍｍのプレートを成形後に乗せただけです。

アップハンドルの為に、フォークの突き出し部分が邪魔になるので短いインナーチューブをオーダーしておりました。(*^^)v
タイトル通り50ｍｍショートにて作りました。装着が楽しみです。装着画像のＵＰお楽しみに！