後少しで完成です。BITOさんでやる気満々ですね！？

クラッチ周りはプレート新品に交換と工房きたむらのリテーナーを組み込みます。（クラッチ切れ不良改善などに効果を発揮！）
作業遅れておりましたのはケース合わせ目よりオイル滲みが確認された為、ケース割りし…

バルブ磨き完了

ヘッドカバー加工の様子です。
ブラスト前のマスキング状態です。

追加作業の依頼もありで、やっと完成しました。前後ローター交換とタンデムステップのウエットブラスト完成しました。

サビが酷かったメーター裏のボルトを、ステンレスブラックに変更。

完成までもう少しです。

シートレールパウダーコート加工です。新品より膜厚あり良い感じです。

前後ホイールのパウダーコートも
戻ってきました。

ヘアライン加工出来上がってきました。
綺麗になりました。
他の部品のUPしていきますので
ご覧ください。

腐食が目立つのでブラストして塗装で綺麗にします。

チェーンカバーの金属部分を綺麗にします。

ステム周り塗装前

リアのインナーフェンダーを洗浄して行きます。作業前はこんな状態です。

シートレール、片持ちスイングアームなどの部品を加工する為、発送します。加工前はこんな状態です。

BROS650のレストア作業に入ります。SRX600が区切りがつき、やっと作業台に上げる事ができました。今週中に分解して各々加工に発送します。

外装、フレーム周りが完成しました。エンジンはケースを割るので時間かかるので後回しです。

タンク塗装ほぼ完成。もう一段階仕上げのコンパウンドで磨きあげて完成となります。

タンクの下処理が済みまして、パテ埋め部分にすて塗りをしていきます。凹みを無くしハジキなども見ていきます。(^_-)-☆

パウダーコート完成して戻ってきました。依頼先より28日に発送連絡はもらっていましたが、配送の関係で本日着になりました。ボテッとして膜厚ありいい感じです。これで10年は大丈夫でしょう！？

タンクのサビ取り完了してます。綺麗になりました。

オイルタンク完成しておりました。チタンボルト使用で軽量化してます。

メタリックオレンジ外装になります。乾燥後に耐水ペーパーで磨き、2回目のクリアーを吹いていきます。タンクはサビ取り＆穴埋め後に塗装に入ります。

スタンド底面に溶接！

BROS650のカスタムでの入庫です。パウダーコートや新品の純正ストック品などの交換依頼です。
センタースタンドの取り外しのみでしたが、マフラーの取り外しが必要でこのようになりました。

アルマイト加工が完成して戻ってきました。

フロントフェンダー完成しました。クリアーを3回塗り重ね、手磨きにてピカピカになりました。

SRX400の停車時にニュートラルに入りずらいと言うことで、入庫しました。ついでに燃費が悪くなってきたとの訴えで、エアクリーナーエレメントとプラグもついでに交換のご要望で交換作業になりました。

タンクの塗装剥離、サビ取り、ついでにサビによる穴あきもありますので、溶接でふさいでいきます。

カーボン仕様のクリアゲルコートで艶も有り綺麗なのですが、このままでは焼けに弱く変色し易いのでクリアー塗装をして仕上げて行きます。